カーリースとは

カーリースとは、車を購入するのではなく、一定期間借りるという契約形態です。

カーリースには、オートリースとカーリースの2種類があります。

オートリースは、契約満了時に車を返却するか、買取るかを選べるタイプです。

カーリースは、契約満了時に必ず車を返却するタイプです。

カーリースのメリットとデメリット

カーリースには、以下のようなメリットとデメリットがあります。

メリット

• 月額料金が安い：リースナブルは業界トップクラスの安さを誇り、月額は6600円からとなっています。

 

• いつでも中途解約や乗換えが可能：リースナブルでは契約期間中でもいつでも解約や車の乗換えが可能です。

 

• 納車が早い：在庫がある場合、リースナブルでは納車までの時間が短いです。

 

• 最長5年間メーカーの保証が付いてくる：一般的な車のメーカー保証は3年程度ですが、リースナブルでは全車に最長5年のメーカー保証がついています。

 

• 改造・カスタマイズが可能：リースナブルでは車両の改造やカスタマイズも可能です。

 

• 多様な車種：リースナブルではミニバン、SUV、軽・コンパクトカー、商用車など、多様な車種が取り扱われています。

デメリット

• 総額で見ると高くなる：カーリースの車両本体価格は残価を引いた金額になりますが、月額料金には各種税金や自賠責保険料、手数料などが含まれているので、総額にすると現金一括で購入するより高くなる場合があります。

 

• 利用に制限がある：カーリースでは走行距離の上限が設定されます。この上限を超えてしまったり、車の状態によっては納車までの時間終了後に追加料金が発生する可能性もあります。

 

• 中途解約した場合、解約金が必要になる：カーリースの月額料金は総額を契約月数で割って算出しています。そのため、契約期間途中でのプラン変更や解約は原則できません。

 

• 残価精算のリスクがある：カーリースでは契約満了時に車の査定を行い、残価設定との差額を清算する方式を採用しています。

 

• 審査に落ちる場合がある：カーリース会社では、契約者の信用情報を審査します。その結果、審査に落ちてしまう場合もあります。

カーリースのリースナブルでカスタマイズする方法と注意点

リースナブルでは、カーリースの契約期間中に車両のカスタマイズやドレスアップが可能です。

ただし、リース終了時の下取りの際、マイナス査定になる可能性はあるとのことです。

また、リース終了後に車を買取る場合は、何の気兼ねもなく改造・カスタマイズすることができます。

ただし、リース会社によって許されるドレスアップのレベルに違いがあるため、後々ドレスアップなどをする可能性があるならば、パンフレットや契約書などをよく確認する必要があります。

勝手に、「クルマの原状回復できればなんでもOKだろう」などと判断して、結果査定額が下がって追加支払いが請求されてしまったなどということがないように、重々気を付けてください。

カーリースのリースナブルでカスタマイズする方法としては、以下のようなものがあります。

エアロパーツやホイールの交換

エアロパーツやホイールは、車の外観を大きく変えることができます。

エアロパーツは、フロントバンパー、サイドステップ、リアバンパーなどの部品を交換することで、車の空力性能やデザインを変えることができます。

ホイールは、タイヤと一緒に交換することで、車の走行性能や見た目を変えることができます。

エアロパーツやホイールの交換は、比較的簡単に行えるカスタマイズです。

しかし、交換した部品はリース終了時に元に戻す必要があります。

また、交換した部品は自分で保管するか、売却するかしなければなりません。

さらに、交換した部品によっては車検に通らない場合もあります。

そのため、交換する前には必ずリース会社や整備工場に相談してください。

ラッピングや塗装

ラッピングや塗装は、車のボディカラーを変えることができます。

ラッピングは、車の表面に特殊なシートを貼り付けることで、色や模様を自由に変えることができます。

塗装は、車の表面にペイントを塗ることで、色や質感を自由に変えることができます。

ラッピングや塗装は、車の個性を出すことができるカスタマイズです。

しかし、ラッピングや塗装した部分はリース終了時に元に戻す必要があります。

また、ラッピングや塗装した部分は傷みやすいため、定期的なメンテナンスが必要です。

エンジンやサスペンションのチューニング

エンジンやサスペンションのチューニングは、車の走行性能を向上させることができます。

エンジンチューニングは、エアフィルターやエキゾーストシステムの交換、ECUのリマップなどにより、エンジンの出力を向上させることができます。

サスペンションチューニングは、スプリングやダンパーの交換、アライメントの調整などにより、車のハンドリングを向上させることができます。

エンジンやサスペンションのチューニングは、ドライビングの楽しさを追求するためのカスタマイズです。

しかし、チューニングした部分はリース終了時に元に戻す必要があります。

また、チューニングした部分は故障しやすいため、定期的なメンテナンスが必要です。

さらに、チューニングした部分によっては車検に通らない場合もあります。

そのため、チューニングする前には必ずリース会社や整備工場に相談してください。

まとめ